Site Overlay
Berbagai Mobil Tertua Masih Dibuat Hingga Saat Ini

Berbagai Mobil Tertua Masih Dibuat Hingga Saat Ini

Berbagai Mobil Tertua Masih Dibuat Hingga Saat Ini – Ada suatu pepatah yang mengatakan “Jika tidak rusak, jangan perbaiki ‘yang merupakan sebuah ungkapan yang muncul di benak Anda ketika Anda menyadari bahwa ada serangkaian kendaraan yang masih dibuat pada saat ini yang dalam standar otomotif, sudah tua. Dengan model-model ini yang menjadi ikon industri otomotif, masing-masing dengan caranya sendiri-sendiri, kita melihat mobil-mobil yang sudah melawan waktu atau berevolusi dengannya. Berikut ini daftarnya:

1. Mazda MX5

Berbagai Mobil Tertua Masih Dibuat Hingga Saat Ini

Sejak tahun 1989, roadster ini, juga dikenal sebagai ‘Miata’ di AS, awalnya tidak diberi merek Mazda, tetapi sebagai ‘Eunos Roadster’. Menarik. Tetapi Mazda memutuskan untuk mencobanya ketika mereka menguji merek / nama merek yang berbeda, seperti yang dilakukan Toyota dengan Lexus. Versi # 1 dari dua pintu convertible diproduksi selama 10 tahun dan masih bisa menjadi milik Anda dengan harga sekitar £ 13.895. Versi # 2 kemudian diperkenalkan pada tahun 1998 dan diproduksi hingga tahun 2005. Lalu ada Versi # 3, model generasi terbaru yang diluncurkan pada tahun 2005 dan masih dapat menjadi milik Anda hingga saat ini dengan harga sekitar £ 18.495. sbobetonline

2. Toyota Corolla

Toyota Corolla adalah mobil terlaris sepanjang masa dan masih dibuat di Amerika Serikat. Corolla diperkenalkan pada tahun 1966 dan telah mengalami sebelas reinkarnasi sebelum menjadi kendaraan seperti sekarang ini. Namun, di Inggris, Corolla yang terpercaya digantikan oleh Auris pada tahun 2007. Model awal Corolla adalah penggerak roda belakang dan sampai hari ini masih mempertahankan nilainya, sementara model-model terbaru semuanya dibuat penggerak roda depan.

3. Mercedes-Benz G-Class

Dibangun di Austria oleh Kaisar Iran untuk keperluan militer, Mercedes Benz G-Class juga telah tersedia untuk dibeli warga sipil sejak 1979. Ini adalah mobil pernyataan, itu sudah pasti, dan saat ini harganya sekitar £ 83.805 tetapi untuk itu £ 83k Anda mendapatkan banyak kendaraan, termasuk fitur roda kemudi; yang berayun ke atas saat Anda telah memarkir kendaraan agar mudah untuk keluar masuk kendaraan.

4. Peugeot 405

Satu-satunya model Prancis yang masuk ke dalam daftar ini pertama kali dijual pada tahun 1987; peugeot 405. Dua puluh tahun yang lalu ada banyak Peugeot 405 di jalan di Inggris dan bahkan memenangkan European Car of the Year pada tahun 1988. Saat ini terus diproduksi di bawah lisensi di luar Prancis, di Iran di mana ia diproduksi di bawah nama yang berbeda: ‘Samand’. Sejak itu dinamai mobil nasional Iran dan merupakan Peugeot terakhir yang dijual di AS pada tahun sembilan puluhan.

5. Land Rover Defender

Awalnya model ini hanya disebut ‘Land Rover’ dengan nama bagian Pembela ditambahkan di kemudian hari. Land rover Defender adalah pemandangan umum di daerah pedesaan di Inggris dan merupakan salah satu kendaraan tertua dalam daftar. Land Rover Defender diproduksi sejak 1948, sebelum berhenti berproduksi pada 2015 karena undang-undang keselamatan terkait pejalan kaki Eropa.

6. Ford Fiesta

Berbagai Mobil Tertua Masih Dibuat Hingga Saat Ini

Truk Ford Escort dan seri F sebenarnya telah terjual lebih banyak daripada Fiesta; tetapi karena model aslinya diproduksi pada tahun 1976, Fiesta kini berada di generasi ke-6. Saat ini Anda masih dapat memiliki banyak versi Ford Fiesta dengan banyak model lama yang masih digunakan. Sedangkan model baru akan dikenakan biaya sekitar £ 9.995 tetapi hadir dengan fitur-fitur baru, seperti bantuan hill start sebagai standar pada model ‘Studio’ dasarnya. Menariknya, Ford Escort tidak lagi ditemukan di 3 teratas Ford terpopuler yang dibatalkan antara November 2018 dan April 2019.

7. Volkswagen Golf

Juga dikenal sebagai Volkswagen Rabbit di AS dan Volkswagen Caribe di Meksiko, Volkswagen Golf sekarang berada pada generasi ketujuh sejak 1974. Dengan lebih dari 29 juta kendaraan terjual di seluruh dunia dan marque memenangkan banyak penghargaan, tidak ada tanda-tanda produksi Golf berakhir dalam waktu dekat. Banyak versi Golf masih tersedia untuk dibeli dengan model Mk1 yang dijual seharga sekitar £ 8.000. Model saat ini mulai dari £ 16.775 dan dilengkapi dengan Bluetooth dan radio DAB dengan antarmuka multi perangkat untuk menghubungkan media modern Anda.

8. Volkswagen Passat

Mobil keluarga besar ini diperkenalkan sebelum Golf pada tahun 1973 dan awalnya menggunakan mesin yang sama dengan yang digunakan di Audi 80 setelah grup Volkswagen mengambil alih kepemilikan Audi pada tahun 1974. Saat ini, Anda dapat membeli model S dengan harga sekitar £ 20.235. velg sebagai standar bersama dengan bluetooth dan radio digital.

9. Volkswagen Beetle

Volkswagen lain yang masuk daftar! Dengan pengecualian beberapa perubahan, Beetle yang ikonik hampir tidak mengubah bentuk aslinya dan karena kemiripannya dengan ‘Tipe 1’, masih dapat langsung dikenali. Bersamaan dengan Defender, Beetle adalah salah satu kendaraan tertua yang terdaftar dan telah dikendarai sejak 1938. Harga mulai dari £ 15.715 dan model dasarnya termasuk AC dan Bluetooth sebagai fitur standar.

10. Morgan 4/4

Dan yang tak kalah pentingnya, adalah Morgan 4/4. Morgan 4/4 adalah mobil tertua dalam daftar kami dan dibuat dengan tangan, buatan Inggris dan pertama kali diperkenalkan pada tahun 1936. Mobil klasik ini memiliki versi yang tersedia saat ini yang terlihat pada tahun 1955 dan menyerupai Seri II dan akan membuat Anda mundur sekitar £ 33.075 untuk dimiliki. Untuk harga yang harus dibayar Anda tidak mendapatkan banyak kemewahan, hanya jok kulit, yang tersedia dalam warna hitam atau coklat, kursi sport reclining, pilihan sepuluh warna cat dan desain bersejarah. Produksi tidak selalu konstan dan ada beberapa gangguan besar, termasuk Perang Dunia Kedua tetapi masih berlangsung hingga hari ini.

Seperti yang saya yakin Anda bisa lihat dari daftar di atas. Volkswagen tidak hanya mendominasi sebagian besar daftar ini, tetapi telah berhasil membangun kendaraan yang tahan lama baik dari segi kualitas dan estetika, dengan banyak versi lama mereka masih dicari hingga hari ini. Volkswagen memiliki rencana untuk menjadi grup manufaktur teratas (bahkan lebih besar dari GM dan Toyota) dan sejak mereka mengambil alih Audi pada tahun 1974, Volkswagen juga telah mengakuisisi Bugatti. Bentley, Skoda, Seat, Lamborghini dan Porsche. Selain itu, mereka juga memiliki sepeda motor Ducati dan di sektor komersial memiliki MAN, Scania dan Neoplan. Artinya, mereka sedang dalam proses untuk melakukannya! Mereka saat ini menguasai pasar Eropa dan melihat China sebagai pasar utama untuk model VW dan Audi. Satu-satunya elemen dari merek grup yang memerlukan perbaikan adalah Porsche dan Kepala Dewan Penasihat Volkswagen, Ferdinand Piёch, telah menggambarkan Porsche sebagai “permata yang membutuhkan pemolesan” sehingga kami berharap untuk melihat beberapa model Porsche baru dan menarik dalam masa depan yang terlalu jauh.

Mobil Sport Terbaik Pada Saat Ini

Mobil Sport Terbaik Pada Saat Ini

Mobil Sport Terbaik Pada Saat Ini – Apakah Anda ingin untuk menyegarkan diri ketika tamasya akhir pekan atau membuat perjalanan sehari-hari lebih menantang, maka mobil sport akan membantu. Dengan akselerasi yang memacu adrenalin, fitur teknologi keren, dan daya tarik trotoar yang memukau, kendaraan ini akan membuat Anda bersemangat untuk mengemudikannya.

Tingkatkan pencarian Anda, dengan menjelajahi daftar beberapa mobil sport terbaik saat ini untuk Anda. Berdasarkan data penjualan salah satu sumber, berikut ini daftarnya. sbobetasia

1. Ford Mustang

Mobil Sport Terbaik Pada Saat Ini

Diparkir di posisi teratas, Ford Mustang menempati urutan nomor satu dalam daftar beberapa mobil sport terbaik ini. Mobil otot klasik ini memiliki reputasi yang tak tergoyahkan untuk perjalanan yang mengasyikkan. Pecinta Mustang yang membeli model 2017 dapat memilih dari tiga pilihan mesin: empat silinder, V6, dan V8. Model 2018 memamerkan transmisi otomatis sepuluh kecepatan untuk pemindahan gigi yang lebih cepat.

Trim dasar Ford Mustang 2017-2019 menawarkan:

-Sistem suspensi belakang independen

-Kamera belakang

-Roda kemudi berbalut kulit

-Velg 17 inci

-Layar sentuh 4,2 inci

Dari siluet yang menarik dan banyak kuda di bawah kap hingga peningkatan teknologi modern dan berbagai pilihan tempat duduk, Anda pasti akan menemukan mobil sport yang sempurna untuk garasi Anda. Masih berbelanja? Lihat panduan praktis ini:

2. Chevrolet Camaro

Peserta kedua Chevy dalam daftar adalah Camaro yang terkenal. Dikenal karena performa, kecepatan, dan ketampanannya yang gagah, Chevrolet Camaro telah menghiasi jalanan sejak tahun 1966. Mobil sport ini telah memasuki generasi keenam (2016-sekarang) dengan peningkatan besar termasuk mengurangi bobot keseluruhan mobil (untuk membuatnya meluncur lebih cepat ke bawah) opsi mesin jalan raya) dan empat silinder, V6 dan V8 berdasarkan tahun dan trim yang dipilih. Jika Anda menginginkan tenaga murni, perhatikan: Model ZL1 generasi keenam menawarkan mesin V8 6.2L yang menghasilkan tenaga 650 hp.

Chevrolet Camaro 2017-2019 hadir dengan standar:

-Konektivitas -Bluetooth

-Keyless entry and starting

-Kamera belakang

-Driver-assist features

-Available OnStar® 4G LTE Wi-Fi hotspot

3. Subaru WRX

Sedan sport kompak ini dilengkapi mesin empat silinder turbocharged berkekuatan 268 hp 2.0L pada model trim dasar dari 2017-2019. Di dalam kabin, Anda akan menemukan banyak kenyamanan modern, termasuk kontrol suhu otomatis dan sistem audio enam speaker (2017 dan seterusnya). Tingkatkan ke trim WRX Premium dan dapatkan moonroof power tilt / sliding. Butuh lebih banyak kecepatan? Gunakan trim WRX STI yang mewah dengan mesin empat silinder 305 hp 2.5L turbocharged.

Fitur standar pada Subaru WRX 2017-2019 meliputi:

-Transmisi manual

-Penggerak semua roda

-Kamera belakang

-Layar multifungsi warna 4,3 inci

-Velg 17 inci

4. Volkswagen GTI

Mobil sport praktis ini memiliki fitur hatchback untuk semua kebutuhan penyimpanan Anda dan mesin empat silinder 2.0L turbocharged 210 hp di semua trim – cocok untuk menginjak pedal di jalan terbuka. Jika Anda secara teratur membawa penumpang, Anda akan menyukai perjalanan sporty yang tajam ini dengan interior lapang yang dapat menampung hingga lima orang. Anda juga akan mendapatkan kabin sarat teknologi dan akselerasi cepat untuk jalur penggabungan jalan raya. Pada 2017, Volkswagen memulai debutnya dengan trim Sport. Pada 2018, opsi transmisi otomatis juga diperkenalkan.

Pada Volkswagen GTI 2017-2019, Anda akan menikmati fitur-fitur standar berikut:

-Penggerak roda depan

-Roda kemudi berbalut kulit

-Rear spoiler

-Kamera cadangan

-Integrasi perangkat pintar

5. Chevrolet Corvette

Sejak tahun 1953, muscle car klasik dengan dua tempat duduk ini menjadi incaran para kolektor mobil sport. Tubuh atletis low-profile sekarang dalam produksi kedelapan (2020 dan seterusnya) dengan tiga konfigurasi (Stingray, Grand Sport, dan Z06) dengan peningkatan yang cukup dan tiga paket trim untuk masing-masing. Pada 2017, edisi Grand Sport dengan postur lebih lebar dan mesin V8 bertenaga menjadi berita utama. Pada tahun 2018, Corvette mulai menampilkan perekam data untuk mendokumentasikan suhu udara masuk dan kecepatan roda individu, fitur hebat yang akan dinikmati oleh gearhead sejati. Pada tahun 2020, konfigurasi berubah dari penyetelan mesin depan menjadi mesin tengah.

Trim standar Chevy Corvette 2017–2018 dilengkapi dengan:

-Layar infotainment delapan inci

-Layar LED

-Kemampuan pengenalan suara

-Pemilih mode penggerak lima posisi

-Opsi untuk meningkatkan ke mesin V8

6. Mini Cooper Countryman

Mobil Sport Terbaik Pada Saat Ini

Ya, Mini masuk dalam daftar 10 mobil sport terbaik untuk 2021 pembeli! Mesin tiga silinder berkekuatan 1.5L 134 hp dari subkompak SUV subkompak dapat ditingkatkan menjadi opsi empat silinder atau motor listrik / baterai pada model generasi keduanya (2017-sekarang). Profil melengkung dari mobil ini, dipadukan dengan sentuhan kemewahan dan fitur-fitur teknologi, menjadikannya sebuah perjalanan sporty yang unik dengan empat kursi yang nyaman.

Model trim dasar Mini Cooper Countryman 2017-2019 meliputi:

-Panoramic sunroof

-Jok kulit simulasi

-Keyless entry

-Roda 17 inci

-Layar sentuh 6,5 inci dengan konektivitas Bluetooth

7. Mazda MX-5 Miata

Jatuhkan bagian atas pada Mazda MX-5 Miata dua tempat duduk yang dilengkapi mesin 2.0L empat silinder dengan transmisi manual enam kecepatan standar. Roadster ini memulai debutnya pada tahun 1989 dan telah didambakan oleh para penggemar mobil sport sejak saat itu. Model 2017 memiliki fitur trim RF dengan atap hardtop “Retractable Fastback” yang dapat digeser ke belakang dengan satu sentuhan tombol.

Fitur standar pada Mazda MX-5 Miata 2017-2019 meliputi:

-Opsi lunak atau hardtop

-Lampu depan dan lampu belakang LED

-Pintu pengunci daya

-Roda kemudi berbalut kulit

-Velg 16 inci

8. Nissan 370Z

Daya tarik klasik berlimpah di mobil sport profil melengkung dengan hatchback ini. Nissan 370Z (diluncurkan pada 2009) tersedia dalam coupe dua pintu atau roadster soft-top yang menarik. Kecepatan ngidam? Model trim dasar 2019 memiliki mesin 3.7L V6 yang membanggakan nol hingga 60 dalam 5,3 detik. Paket Heritage Edition opsional menambahkan kaca spion luar hitam dan jahitan interior berwarna-warni dengan warna kuning, biru, atau hitam.

Model dasar Nissan 370Z 2017-2019 menawarkan:

-Roda kemudi berbalut kulit

-Velg 18 inci

-Automatic climate control

-Bluetooth® connectivity

-Keyless entry

9. Subaru BRZ

Mobil coupe dua pintu kompak yang dapat menampung hingga empat orang ini terkenal dengan performanya yang lincah, cocok untuk jalanan pegunungan yang melengkung atau jalanan kota yang sibuk. Subaru BRZ juga menawarkan kursi belakang lipat untuk membuat penyimpanan untuk perjalanan atau belanjaan Anda, menjadikannya pengemudi harian yang layak. Tekan gas untuk beralih dari nol menjadi 60 hanya dalam waktu 6 detik pada model 2019 yang menampilkan transmisi manual enam kecepatan.

Fitur trim dasar Subaru BRZ 2017-2019:

-Roda kemudi berbalut kulit

-Ban performa musim panas

-2.0L mesin empat silinder pada 205 hp

-Penggerak roda belakang

-Layar sentuh 6,2 inci dengan integrasi smartphone

10. BMW M3

Perpaduan kemewahan dan kecepatan menjadikan sedan BMW M3 empat pintu pilihan utama bagi pembeli mobil sport yang menginginkan tumpangan keluarga yang penuh muatan. Anda akan menemukan mesin V6 twin-turbocharged di bawah kap model 2015-2019. Jika Anda menelusuri BMW M3 2018 yang populer, transmisi manual enam kecepatan menjadi standar untuk kontrol berkendara yang lebih baik saat Anda berakselerasi dari nol hingga 60 hanya dalam empat detik.

Fitur standar pada BMW M3 2017-2019 meliputi:

-Seating for five

-Peringatan tabrakan frontal

-Active cruise control

-Carbon fiber interior trim

-Data mengemudi diproyeksikan ke kaca depan

Ford Bronco Kembali Dan Siap Untuk Menghadapi Jeep Wrangler Dengan Cara Baru

Ford Bronco Kembali Dan Siap Untuk Menghadapi Jeep Wrangler Dengan Cara Baru

Ford Bronco Kembali Dan Siap Untuk Menghadapi Jeep Wrangler Dengan Cara Baru – Ford Bronco asli berakhir pada tahun 1996. Namun minggu ini, Ford menghidupkan kembali lini SUV ikonik dengan Bronco 2021 yang dimulai dari $ 30.000 dan membidik Jeep Wrangler. Sepertinya kendaraan yang sempurna untuk saat ini. Atapnya dan bahkan pintunya mudah dilepas untuk pelayaran musim panas gaya Zoolander. Namun, berkat peningkatan opsional ke ban 35 inci dan beberapa teknologi off-road yang cerdas, itu cukup mampu untuk off-road kalau-kalau Anda tiba-tiba membutuhkan kendaraan yang rusak. Di sini, di tahun 2020, penyadapan tampaknya tidak terlalu dibuat-buat.

Ford Bronco Kembali Dan Siap Untuk Menghadapi Jeep Wrangler Dengan Cara Baru

Pengumuman itu datang setelah bertahun-tahun hype. Pengejaran asli berlangsung selama tiga dekade penuh sampai pengejaran polisi televisi OJ Simpson sangat mengubah identitas publiknya. Dimulai pada tahun 1966, diposisikan sebagai alternatif Jeep yang menjaga kekuburan, tetapi menawarkan pengendaraan yang lebih nyaman dan kenyamanan seperti radio. sbobetmobile

Seperti Wrangler, Ford membangun Bronco baru dengan daging off-road asli. Anda dapat memesan ban 35 inci langsung dari pabrik di setiap level trim. Melompat dari ketinggian 33 inci menawarkan traksi yang lebih baik dan lebih banyak cengkeraman, yang penting di medan berbahaya. Tingkatkan ke edisi Badlands dari Bronco baru dan Anda akan mendapatkan sway bar yang dapat dilepas di bagian depan, yang memungkinkan roda untuk mengartikulasikan dan menjaga traksi pada permukaan yang tidak rata, yang biasanya akan menyebabkan satu ban menggantung tidak berguna di udara. (Ban tidak bisa mendapatkan traksi jika tidak menyentuh tanah).

Dari sudut pandang mesin, Anda dapat memilih dari 310 hp, 2,7 liter V-6, atau 270 hp, 2,3 liter turbo-4, keduanya hidup dalam jajaran Ford Ecoboost. Purists akan menghargai pilihan untuk melepaskan transmisi otomatis 10 kecepatan untuk versi manual tujuh kecepatan.

Bronco biasanya hanya menawarkan dua pintu, tetapi sekarang ada versi empat pintu. Tidak peduli berapa banyak yang Anda pilih, pintunya dapat dilepas dan prosesnya lebih sederhana dari sebelumnya. Kaca spion samping, misalnya, sekarang dipasang ke bodi itu sendiri sehingga Anda tidak akan menjadi mirrorless dengan pintunya dilepas. Dalam versi empat pintu, ada juga ruang untuk menyimpan pintu di dalam kendaraan itu sendiri setelah Anda melepaskannya, jadi tidak perlu menggemboknya ke pohon atau hanya berharap pintu itu tidak dicuri saat Anda menyimpannya di suatu tempat. sebelum mengemudi.

Detail yang kompatibel dengan off-road juga berlanjut di dalam kendaraan. Lantai karet memiliki saluran pembuangan timah sehingga pada dasarnya Anda dapat menyemprot lumpur keluar dari mobil setelah kotor. Kursinya terbuat dari bahan kelas laut, sehingga tidak akan tumbuh jamur atau noda saat basah. Perlengkapan infotainmen di konsol tidak dimaksudkan untuk ledakan langsung dengan selang, tetapi dapat menahan kelembapan dan pembersihan yang keras juga.

Singkatnya, sepertinya Bronco baru benar-benar memenuhi hype yang cukup besar. Saat Anda membaca dengan teliti opsi Bronco, Anda juga akan menemukan Bronco Sport, yang, meskipun namanya mirip, merupakan kendaraan yang jauh berbeda. Sport berbagi lebih dari 80 persen bagiannya dengan SUV Ford Escape yang sudah dikenal. Ini tidak dimaksudkan untuk off-road berat seperti basis Bronco, tetapi memiliki ground clearance yang lebih tinggi daripada SUV pada umumnya setara dengan Jeep Liberty Trailhawk dan memiliki tenaga lebih besar di mesinnya daripada Escape.

Ford Bronco Kembali Dan Siap Untuk Menghadapi Jeep Wrangler Dengan Cara Baru

Terlepas dari popularitas Bronco asli, Sport kemungkinan akan lebih menarik bagi mereka yang tidak pernah berencana untuk off-road. Secara umum, hanya sekitar 15 persen pemilik SUV yang pernah melakukan mengemudi off-road nyata, yang membuat peningkatan seperti ban besar yang hemat bahan bakar lebih menjadi penghalang daripada keuntungan. Lantai karet itu bisa berguna jika Anda punya anak.

Mengendarai Portofino Seharga $ 300.000

Mengendarai Portofino Seharga $ 300.000

Mengendarai Portofino Seharga $ 300.000 – Jika ada convertible hardtop yang tampak lebih baik daripada Ferrari Portofino yang mirip kuda pacu, kami belum melihatnya. Desainer Ferrari mengklaim inspirasi gaya untuk Portofino berasal dari Ferrari Daytona tahun 1970-an. (Anda mungkin ingat pernah melihat Daytona palsu yang digunakan untuk syuting acara TV Miami Vice pada 1980-an). Portofino adalah interpretasi indah Ferrari tentang mobil Grand Touring jarak jauh yang nyaman, dengan fitur tambahan dari atap convertible hardtop, menyediakan styling coupe sejati saat sudah habis.

Mengendarai Portofino Seharga $ 300.000

Hasil akhir Verde Zeltweg yang hijau dan subur dari mobil uji kami memberikan kesan yang sama sekali berbeda pada mobil sport Italia ini daripada yang dipinjamkan oleh cat merah biasa. Selain cantik, pilihan gaya yang dipilih untuk mobil uji kami juga berbeda, jadi tidak akan ada bahaya bertemu doppleganger di mobil dan kopi, atau pelayan yang membawa Ferrari yang salah ke tepi jalan setelah makan malam (SANGAT memalukan!). sbobet indonesia

Tapi seharga $ 13.500 untuk cat ditambah $ 1.856 untuk lencana spatbor Scuderia Ferrari kuning, $ 1.687 untuk gril bermata krom, $ 1.519 untuk kaliper rem bercat kuning dan $ 844 untuk pipa knalpot sport, dan akhirnya $ 6.243 untuk aluminium tempa 20 inci yang dicat roda, portofolio desain contoh ini tidak murah. Secara keseluruhan, mobil uji kami harganya sedikit di utara $ 300.000.

Portofino tidak hanya terlihat lebih anggun daripada pendahulunya California T yang sedikit kental, tetapi Ferrari memiliki presentasi teknis kedap udara yang membuktikan tanpa keraguan, Yang Mulia, bahwa terdakwa bersalah atas keunggulan teknis di setiap kategori. Kasus ditutup!

Namun, ada masalah kuda pacu Portofino yang tak henti-hentinya mengoceh untuk melompat ke depan. Ini adalah karakteristik yang mengagumkan untuk mobil sport hard-core dengan aspirasi track-going. Tapi di dunia mobil GT jarak jauh yang santai dan santai, atau trolling kafe, mungkin Thoroughbred bukanlah solusi terbaik.

Terlepas dari tata letak mesin depan, tempat duduk 2 + 2, dan atasan lipatnya yang dapat dikonversi, Portofino terbukti sebagai mobil sport yang mengesankan, dengan performa, penanganan, dan kemampuan pengereman yang asli melebihi ekspektasi. Seharusnya tidak mengherankan ini adalah Ferrari!

Mengisi ke tikungan, ketika mobil bermesin depan diharapkan mengalami understeer, Portofino berbelok tajam, memberikan umpan balik kemudi yang diperlukan untuk menyeimbangkan mobil melalui belokan dengan kemudi, rem, dan throttle. Diferensial elektronik mobil pasti berkontribusi secara tak terlihat pada respons penanganan ini, mengarahkan tenaga ke roda yang akan sangat membantu Portofino berputar balik sambil membuat pengemudi merasa heroik karena kehebatan kemudi mereka.

Sakelar Manettino yang dipasang di roda kemudi merah Ferrari memungkinkan pengemudi menyesuaikan elektronik mobil agar sesuai dengan kondisi, dan dalam kasus Portofino, sakelar ini hanya menawarkan tiga pilihan: Comfort, Sport dan ESC (Electronic Stability Control) Off. Model Ferrari lainnya termasuk opsi Basah, Balap, dan Kontrol Traksi Mati, tetapi tampaknya ini tidak diperlukan untuk misi tur besar Portofino.

Sakelar Manettino memungkinkan pengemudi mengoptimalkan sistem mobil yang dapat disetel secara elektronik seperti respons throttle mesin, katup bypass knalpot knalpot, titik perpindahan transmisi, peredam kejut yang dapat disetel secara elektromagnetik, diferensial elektronik, kontrol traksi, dan sistem kontrol stabilitas untuk bekerja dengan baik. dalam keadaan seperti itu. Kami menemukan perbedaan antara Comfort dan Sport menjadi lebih halus dari yang diharapkan, selain kecenderungan langsung mobil untuk menurunkan satu gigi saat beralih ke Sport.

Model Ferrari lainnya, bagaimanapun, memiliki rem disetel untuk memberikan gesekan langsung saat pengemudi mulai menyentuh pedal rem aluminium cor mobil. Ini bagus untuk penggunaan trek, tetapi bisa terasa mengganggu dan mengganggu di jalan. Untuk Portofino, secara bijak Ferrari telah memilih bahan kampas rem yang kurang agresif, sehingga memudahkan pengereman dengan mulus dalam berkendara sehari-hari, tanpa jerkiness atau jeritan rem yang khas di antara model sporty Ferrari.

Jangan biarkan ini menipu Anda dengan berpikir Portofino entah bagaimana diencerkan. Lihat spesifikasinya: 592 hp, torsi 561 pound-feet. Portofino adalah binatang buas binatang buas yang dilengkapi dengan mesin V8 twin-turbocharged 3,85 liter dari Ferrari dan transmisi kopling ganda 7-percepatan yang bergeser hingga 60 mph dalam waktu kurang dari 3,5 detik dan mencapai kecepatan tertinggi yang dinyatakan sebagai “selengkapnya dari 199 mph.”

Meskipun sebagian besar fondasi California T tetap berada di bawah Portofino, perbedaannya sangat mengesankan. Mereka mulai dengan sheetmetal, yang sangat cantik, sedangkan California hanya menginginkannya. Program penghematan berat memangkas 175 pon massa yang melemahkan kinerja di Portofino, dan sasisnya lebih kaku, yang selanjutnya membantu respons yang lebih cepat dengan kekakuan torsi 35 persen lebih baik. Artinya saat Anda memutar setir, Anda memutar mobil alih-alih memelintir struktur bodi yang fleksibel.

Ferrari memberi kami grafik teknis yang menunjukkan bagaimana Portofino menangani lebih baik dan memberikan nuansa kemudi dan umpan balik yang lebih baik daripada California. Grafik tersebut tampaknya masuk akal, meskipun kami tidak mengemudikan mobil secara berurutan. Ini penting, karena Ferrari membuang bantuan power steering hidraulik tradisional yang digunakan di California untuk mendukung pengemudian tenaga listrik di Portofino. Bantuan hidrolik dihargai karena rasa dan umpan baliknya yang biasanya lebih baik, tetapi Ferrari tampaknya tidak kehilangan kendali dalam beralih ke bantuan kemudi tenaga listrik.

Tetapi Portofino mengatakan bahwa itu adalah kekasih, bukan pejuang. Pertarungan adalah untuk mobil sport murni mesin menengah Ferrari, seperti F8 Tributo. Portofino dimaksudkan untuk menjelajahi South Beach dan untuk kencan ganda yang nyaman yang menggunakan kursi belakang mobil yang lebih luas.

Di Sinilah Ferrari Membuat Kita Menggaruk-Garuk Kepala

Crankshaft datar yang disetel untuk balapan, V8 twin-turbo milik Portofino memiliki suara serak dan hangus saat digerakkan dengan lembut. Ferrari menggunakan katup bypass knalpot aktif untuk mengatur suara mesin agar sesuai dengan kondisi, tetapi hanya banyak yang bisa dilakukan dengan suara dari mesin balap turbocharged seperti ini ketika tenaga penuh tidak diperlukan.

Karena, untuk harga Portofino $ 301.743 yang telah teruji, Anda memiliki pilihan menarik dari pembuat mobil lain, terutama pemasok tradisional Inggris untuk mobil GT yang luar biasa. Menenggak lalu lintas, tak jauh dari idle, mesin juga terasa kekurangan torsi berotot yang dengan mudah memberi tenaga kepada rival seperti Bentley Continental GT V8 Convertible dan Aston Martin Vantage Roadster melalui zona larangan bangun perkotaan.

Mengendarai Portofino Seharga $ 300.000

Mobil-mobil Inggris itu berjalan dengan sengaja, dengan respons tajam ke jari kaki pengemudi di pedal gas, dan pergantian gigi yang mulus dan mulus dari transmisi yang mendorong mobil dan penumpangnya maju tanpa masalah. Portofino, sementara itu, tampaknya berdesak-desakan untuk maju ke depan balapan, dengan iringan audio kelas industri mesin dan pergantian gigi yang kurang anggun dari transmisi kopling ganda siap pakai.

Dalam penggunaan semacam ini, relaksasi tampaknya merupakan hal terjauh dari pikiran Portofino, atau bahkan jangkauan kemampuannya. Tidak apa-apa, jika tujuan Anda adalah memiliki mobil balap ras murni yang memiliki ruang bagi teman atau keluarga untuk menikmati mobil bersama Anda. Untuk pelayaran jarak jauh yang nyaman atau untuk trolling kafe berkecepatan rendah, bagaimanapun, ada alternatif yang jauh lebih santai yang melakukan pekerjaan ini tanpa merasa terlalu heboh.

Hummer Listrik GMC 2022 Terlihat Jauh Berbeda

Hummer Listrik GMC 2022 Terlihat Jauh Berbeda

Hummer Listrik GMC 2022 Terlihat Jauh Berbeda – Dengan 1.000 tenaga kuda dan jarak tempuh 350 mil, pikap listrik ini tampak mengesankan di atas kertas. Truk pikap listrik masih belum sampai. Beberapa model menunggu di sayap dengan banyak hype, termasuk Truk Cyber ​​Tesla, serta model lain dari pemula seperti Bollinger dan Rivian. Pickup EV terbaru untuk naik kereta hype berasal dari GMC dalam bentuk Hummer EV yang terlahir kembali , yang merupakan keberangkatan dari bahan bakar kendaraan yang boros tetapi menggunakan akar utilitarian dan menimbulkan rasa ngeri di tahun-tahun berikutnya.

Hummer Listrik GMC 2022 Terlihat Jauh Berbeda

Hummer EV menjanjikan angka yang mengesankan, termasuk 1.000 tenaga kuda total, torsi 11.500 lb-ft, dan waktu 0-60 mph 3 detik. Model peluncuran disebut Edisi 1 juga mengklaim dapat menempuh jarak 350 mil dengan sekali pengisian daya. Dengan pengisi daya cepat 800 volt, ia dapat menarik arus yang cukup untuk berkendara sejauh 100 mil setelah hanya 10 menit dipasang.

GMC belum mengumumkan kapasitas baterai final resmi, tetapi kami tahu Hummer akan mengirimkan standar dengan roda 35 inci yang besar dan opsi untuk melangkah hingga 37 inci sebagai opsi dealer. Dengan total tiga motor satu di depan dan dua di belakang memutar semua karet itu di jalan, sel-sel tenaga itu akan membutuhkan kapasitas yang serius untuk menempuh jarak 350 mil dengan sekali pengisian daya. sbobet online

Sekilas, ban kekar itu menunjukkan keterampilan off-road yang serius, dan GMC melanjutkan tren itu di dalam. Setiap roda menawarkan 13 inci perjalanan yang dapat disesuaikan dan diferensial penguncian, keduanya akan berguna saat Anda mencoba merangkak di bebatuan. Ketinggian suspensi maksimum hanya tersedia dalam Mode Ekstrak, yang menaikkan kendaraan enam inci lebih tinggi dari biasanya sehingga Anda dapat melakukan perjalanan melintasi air yang lebih dalam atau bergerak di atas bebatuan tanpa menggores bagian bawah kendaraan.

Ada total 18 kamera di sekitar kendaraan, termasuk dua kamera di bawahnya sehingga Anda dapat melihat jalur yang Anda lalui secara real-time. Pelindung lensa pada kamera dapat diganti jika Anda lecet. Dan bahkan jika Anda menjepit batu di bagian bawah kendaraan, perut Hummer dilapisi dengan pelat baja yang melindungi paket baterai dan diferensial.

Jika Anda lebih suka berkendara di bebatuan daripada di atasnya, Hummer EV memiliki kemudi empat roda. Ini mengurangi radius belokan kendaraan, yang berguna dalam situasi sehari-hari, tetapi juga memungkinkan truk melaju di jalur diagonal menyamping, seperti kepiting.

Seperti Ford Bronco baru, GMC telah mencoba mengimbangi kekasaran keseluruhan Hummer dengan interior yang nyaman dan beberapa fitur mewah. Layar hiburan navigasi berkemampuan sentuh 12,3 inci menjalankan perangkat lunak yang dikembangkan dengan Unreal Engine yang mendukung banyak video game populer, termasuk Fortnite. Muncul dengan mode bantuan pengemudi Super Cruise Chevy, juga, untuk mengemudi tanpa tangan.

Atapnya modular. Anda dapat melepas empat panel atap, I-bar depan, dan kaca belakang, kemudian menyimpan semuanya di bagasi depan (tolong jangan menyebutnya “bonggol”) dan berlayar berkeliling seperti Zoolander dan teman-temannya dengan Jeep mereka Penengkar. Jika Anda bersedia mengeluarkan uang ekstra saat melakukan pemesanan, Anda bisa mendapatkan panel atap tembus pandang yang menyaring sinar UV sehingga Anda dapat melihat bahkan saat bagian atasnya menyala.

Masih ada beberapa fitur yang membuat ngeri. Dalam mode peluncuran, misalnya, Anda dapat mengaktifkan fitur kontrol peluncuran Watts to Freedom, yang menurunkan suspensi, memompa suara mesin melalui speaker, dan menyebabkan suspensi bergetar untuk meniru perasaan motor bertenaga gas yang menunggu lepas landas. Pengemudi rata-rata tidak akan membutuhkan kontrol peluncuran atau akselerasi tiga detik nol hingga 60 mph sangat sering, jadi Anda dapat menghindari mode vroom vroom palsu sepenuhnya jika Anda mau.

Hummer Listrik GMC 2022 Terlihat Jauh Berbeda

Secara keseluruhan, keseluruhan paket terlihat sangat bagus. Anda masih menerima fitur yang Anda harapkan dari sebuah Hummer, seperti papan lantai yang bisa disemprot, tetapi Anda mendapatkan beberapa elemen mewah serta jangkauan yang mengesankan. Model dasar akan menawarkan dua motor dan jarak tempuh 250 mil dengan harga $ 79.995, tetapi tidak akan masuk pasar sampai musim semi tahun 2024. EV2X akan berharga $ 89.995 pada musim semi 2023 dengan dua motor dan jarak tempuh 300 mil. EV3X hits pada musim gugur 2022 seharga $ 99.995 dengan tiga motor dan jarak tempuh 300 mil. Edisi 1 akan menjadi yang pertama pada musim gugur 2021 seharga $ 112.595 dengan tiga motor dan jangkauan 350 mil yang dijanjikan.

Jika Anda menginginkan Edisi 1, Anda sudah kurang beruntung reservasi langsung terisi, tetapi Anda mungkin mendapat kesempatan begitu mereka mulai masuk ke dealer sekitar satu tahun dari sekarang. Untuk semua model lainnya, Anda masih dapat memesannya di sini jika Anda bersedia menunggu beberapa tahun hingga model tersebut muncul. Mudah-mudahan pada saat model dasar EV2 diluncurkan pada tahun 2024, akan ada semua jenis pickup listrik di pasaran untuk dipilih.

Mobil Self-Driving Masih Memiliki Masalah Persepsi Yang Besar

Mobil Self-Driving Masih Memiliki Masalah Persepsi Yang Besar

Mobil Self-Driving Masih Memiliki Masalah Persepsi Yang Besar – Yulong Cao adalah seorang mahasiswa PhD dalam ilmu komputer dan teknik di University of Michigan. Z. Morley Mao adalah profesor teknik elektro dan ilmu komputer di University of Michigan. Kisah ini pertama kali ditampilkan di The Conversation. Tidak ada yang lebih penting bagi kendaraan otonom selain merasakan apa yang terjadi di sekitarnya. Seperti pengemudi manusia, kendaraan otonom membutuhkan kemampuan untuk membuat keputusan seketika.

Mobil Self-Driving Masih Memiliki Masalah Persepsi Yang Besar

Saat ini, sebagian besar kendaraan otonom mengandalkan banyak sensor untuk memahami dunia. Sebagian besar sistem menggunakan kombinasi kamera, sensor radar, dan sensor LiDAR (deteksi cahaya dan jarak). Di atas pesawat, komputer menggabungkan data ini untuk membuat pandangan menyeluruh tentang apa yang terjadi di sekitar mobil. Tanpa data ini, kendaraan otonom tidak akan memiliki harapan untuk menjelajahi dunia dengan aman. Mobil yang menggunakan beberapa sistem sensor bekerja lebih baik dan lebih aman setiap sistem dapat berfungsi sebagai pengawas pada yang lain tetapi tidak ada sistem yang kebal dari serangan. sbobet asia

Sayangnya, sistem ini tidak selalu aman. Sistem persepsi berbasis kamera dapat diakali hanya dengan menempelkan stiker pada rambu lalu lintas untuk sepenuhnya mengubah maknanya. Pekerjaan kami, dari Grup Riset RobustNet di Universitas Michigan, telah menunjukkan bahwa sistem persepsi berbasis LiDAR juga dapat terdiri dari. Dengan memalsukan sinyal sensor LiDAR secara strategis, serangan tersebut mampu mengelabui sistem persepsi berbasis LiDAR kendaraan untuk “melihat” rintangan yang tidak ada. Jika ini terjadi, kendaraan dapat menyebabkan kecelakaan dengan memblokir lalu lintas atau mengerem secara tiba-tiba.

Spoofing Sinyal LiDAR

Sistem persepsi berbasis LiDAR memiliki dua komponen: sensor dan model pembelajaran mesin yang memproses data sensor. Sensor LiDAR menghitung jarak antara dirinya dan sekitarnya dengan memancarkan sinyal cahaya dan mengukur berapa lama sinyal tersebut memantul dari objek dan kembali ke sensor. Durasi bolak-balik ini juga dikenal sebagai “waktu penerbangan”.

Unit LiDAR mengirimkan puluhan ribu sinyal cahaya per detik. Kemudian model pembelajaran mesinnya menggunakan pulsa yang dikembalikan untuk melukiskan gambaran dunia di sekitar kendaraan. Ini mirip dengan bagaimana kelelawar menggunakan ekolokasi untuk mengetahui di mana rintangan berada di malam hari.

Masalahnya adalah pulsa ini bisa dipalsukan. Untuk mengelabui sensor, penyerang dapat menyorotkan sinyal cahayanya sendiri ke sensor. Hanya itu yang Anda butuhkan untuk membuat sensor tercampur.

Namun, lebih sulit untuk memalsukan sensor LiDAR untuk “melihat” “kendaraan” yang tidak ada. Untuk berhasil, penyerang perlu tepat waktu sinyal menembak korban LiDAR. Ini harus terjadi pada tingkat nanodetik, karena sinyal bergerak dengan kecepatan cahaya. Perbedaan kecil akan terlihat saat LiDAR menghitung jarak menggunakan waktu terbang yang diukur.

Jika penyerang berhasil menipu sensor LiDAR, ia juga harus mengelabui model pembelajaran mesin. Pekerjaan yang dilakukan di lab penelitian OpenAI menunjukkan bahwa model pembelajaran mesin rentan terhadap sinyal atau input yang dibuat secara khusus yang dikenal sebagai contoh permusuhan. Misalnya, stiker yang dibuat secara khusus pada rambu lalu lintas dapat menipu persepsi berbasis kamera.

Kami menemukan bahwa penyerang dapat menggunakan teknik serupa untuk membuat gangguan yang bekerja melawan LiDAR. Mereka tidak akan menjadi stiker yang terlihat, tetapi sinyal palsu yang dibuat khusus untuk mengelabui model pembelajaran mesin agar berpikir bahwa ada kendala yang muncul padahal sebenarnya tidak ada. Sensor LiDAR akan memberi sinyal palsu peretas ke model pembelajaran mesin, yang akan mengenalinya sebagai penghalang.

Contoh permusuhan objek palsu dapat dibuat untuk memenuhi ekspektasi model pembelajaran mesin. Misalnya, penyerang mungkin membuat sinyal truk yang tidak bergerak. Kemudian, untuk melakukan penyerangan, mereka dapat mendirikannya di sebuah perempatan atau meletakkannya di atas kendaraan yang dikendarai di depan kendaraan otonom.

Dua Kemungkinan Serangan

Untuk mendemonstrasikan serangan yang dirancang, kami memilih sistem penggerak otonom yang digunakan oleh banyak pembuat mobil: Baidu Apollo. Produk ini memiliki lebih dari 100 mitra dan telah mencapai kesepakatan produksi massal dengan beberapa produsen termasuk Volvo dan Ford.

Mobil Self-Driving Masih Memiliki Masalah Persepsi Yang Besar

Dengan menggunakan data sensor dunia nyata yang dikumpulkan oleh tim Baidu Apollo, kami mendemonstrasikan dua serangan berbeda . Yang pertama, “serangan rem darurat”, kami menunjukkan bagaimana penyerang dapat tiba-tiba menghentikan kendaraan yang sedang bergerak dengan mengelabui agar mengira ada penghalang di jalurnya. Yang kedua, “Serangan pembekuan AV,” kami menggunakan penghalang palsu untuk mengelabui kendaraan yang telah dihentikan di lampu merah agar tetap berhenti setelah lampu menyala hijau.

Dengan memanfaatkan kerentanan sistem persepsi mengemudi otonom, kami berharap dapat memicu alarm untuk tim yang membangun teknologi otonom. Penelitian tentang jenis baru masalah keamanan dalam sistem mengemudi otonom baru saja dimulai, dan kami berharap dapat mengungkap lebih banyak kemungkinan masalah sebelum dapat dieksploitasi di jalan oleh pelaku kejahatan.

Mobil Cantik Dirancang Oleh Seniman

Mobil Cantik Dirancang Oleh Seniman

Mobil Cantik Dirancang Oleh Seniman – Desain otomotif melibatkan pembuatan dan pengembangan kendaraan, khususnya kendaraan jalan raya. Mobil seni lebih unik dan sering kali dikendarai oleh penciptanya. Dalam kebanyakan kasus, penampilan dimodifikasi melalui ekspresi artistik pribadi. Hal ini menambah lapisan keunikan, yang dibanggakan oleh budaya mobil seni. Sejak pengenalan kustomisasi ke industri mobil, ide mobil seni telah berkembang, tetapi ide tersebut awalnya dapat dikreditkan ke VW bertema hippie tahun 1960.

Lexus RC-F – Shantell Martin

Contoh paling modern dan terbaru dalam daftar ini, Lexus RC-F 2015 ditugaskan untuk New York Fashion Week. Dibuat oleh Shantell Martin, mobil ini tampaknya digambar menggunakan spidol hitam dan menampilkan wajah sederhana serta kutipan inspiratif seperti ‘be more’. Seni gaya tajam Shantell sangat kontras dengan bentuk mobil, yang awalnya terlihat seperti mobil telah dirusak hingga pemeriksaan lebih dekat. RC-F ini benar-benar satu-satunya dan menyoroti minat produsen yang terus meningkat pada mobil seni: Lexus sekarang memiliki angsuran tahunan yang serupa dengan yang ada di BMW. sbobet mobile

Cadillac De Ville – Larry Fuente

Larry Fuente dari California mengubah Cadillac 1960-nya menjadi ‘Mad Cad’. Awalnya sebuah Cadillac De Ville, Fuente menghabiskan empat tahun untuk menutupinya dengan berbagai permata, manik-manik, boneka wanita dan flamingo plastik. Mobil ini adalah salah satu yang paling mencolok di daftar ini dan dimensinya yang besar serta pahatan yang menjorok membuat pemandangan yang tidak bisa dilewatkan! Fuente menggunakan lebih dari satu juta manik-manik, permata, dan pernak-pernik di mobil dan diterima dengan sangat baik sehingga membantu mengembangkan adegan Cartist dengan Fuente disebut sebagai ‘Gerakan Da Vinci dari mobil seni’ oleh NY Times.

BMW V12 LMR – Jenny Holzer

Angsuran mobil seni ke-15 BMW membuat mereka kembali ke mobil balap sebagai basis mereka, yang penting karena mobil seni harus terlihat bergerak. Yang membuat ciptaan ini unik adalah kesederhanaannya. Holzer menggunakan pernyataan yang dicetak dalam huruf reflektif untuk membuat bagian ini. Tidak seperti mobil lain dalam daftar ini, mobil ini tidak memiliki ilustrasi grafis atau bahkan warna yang mencolok; hanya dibutuhkan dasar putih sederhana dan tulisan reflektif dan mobil itu bahkan diizinkan di sirkuit Le Mans untuk debut internasionalnya. Holzer dikatakan mendasarkan idenya pada keberanian para pembalap mobil.

VW Beatle – Huichol Families

Volkswagen berperan penting dalam perkembangan mobil seni, yang awalnya dipengaruhi oleh gerakan hippie yang sering menggunakan ikon Beetle and Van sebagai kanvas. Dari sekian banyak mobil seni VW yang muncul, Vochol termasuk yang paling populer. Nama Vochol adalah kombinasi dari istilah Beetle dalam bahasa Meksiko dan ‘Huichol’, nama umum dari kelompok pribumi Wirrárika. Yang membuat mobil ini begitu unik adalah kerumitan dan kemitraan antar seniman, menggunakan 2.277.000 manik-manik yang diaplikasikan oleh delapan pengrajin dari dua keluarga Huichol. Vochol dibuat dengan warna dan pola mencolok yang menggambarkan budaya Wirrárika.

BMW M1 – Andy Warhol

Bisa dibilang mobil seni paling berharga, BMW M1 tidak ternilai harganya, mengingat Warhol menggunakan gayanya yang terkenal untuk mengecat M1 sendiri. Sama halnya dengan rekan-rekannya, mobil ini digunakan di Le Mans. Karya seni tersebut bertentangan dengan bentuk mobil, sehingga lebih sulit untuk mengenali bentuk di bawahnya. Tekniknya terlihat berlimpah, menggunakan sapuan jarinya di sepanjang sisi untuk menggambarkan rasa kecepatan dan menuliskan namanya dengan jari di punggung. Menariknya, proses ini dimaksudkan untuk didokumentasikan dalam bentuk video. Namun, karena Warhol hanya membutuhkan tiga puluh menit untuk mengecat mobil, para videografer melewatkan proses tersebut.

Mobil Cantik Dirancang Oleh Seniman

Porsche 911 – Marcel Barbeau

Untuk komunitas mobil seni, itu penting untuk mencakup 911; mimpi ini diwujudkan melalui Proyek ArtCars. Komunitas ini memilih artis terkenal Kanada dan memasangkannya dengan bentuk ikonik 911. Marcel Barbeau adalah seniman pemenang banyak penghargaan dan karyanya di Master Piece 4 membantu membangun kehadiran internasionalnya. Mobil ini menampilkan garis-garis geometris dan warna yang saling menyandingkan; pilihan warna yang mencolok dan cerah terlihat jelas. Menggunakan dimensi ketiga membuat mobil seni lebih menarik bagi sebagian orang dan ini sangat jelas dalam Master Piece 4, dengan setiap sudut mengubah tampilan mobil.

McLaren F1 GTR – César Baldaccini

Seniman Prancis César Baldaccini ditugaskan untuk membuat F1 GTR yang unik ini pada tahun 1995. Sejak saat itu telah dilelang seharga $ 3 juta, menjadikannya mobil paling berharga dalam daftar ini. Mobil ini berwarna perak sederhana dengan airbrushing dalam warna hitam dan garis-garis mobil ditekankan dengan desain kohesif dan sederhana yang tidak mengalihkan perhatian dari bentuknya. McLaren memesan mobil tersebut melalui BMW, setelah menyatakan minatnya untuk mengembangkan mobil untuk Le Mans. Ini dimungkinkan karena F1 GTR menggunakan mesin BMW dan memungkinkan mereka mengakses Program Art Car mereka.

Mobil Mewah Termahal Yang Pernah Dijual Saat Lelang 2

Mobil Mewah Termahal Yang Pernah Dijual Saat Lelang 2

Mobil Mewah Termahal Yang Pernah Dijual Saat Lelang 2 – Jika Anda pernah ke pelelangan mobil mewah, Anda pasti tahu betapa mahalnya barang-barang yang bisa didapatkan. Berikut ini adalah beberapa mobil mewah paling mahal yang dijual di pelelangan (bagian kedua).

1967 Ferrari 275 GTB/4*S N.A.R.T. Spider By Scaglietti – $ 27,5 Juta

Ferrari lain! Tapi, hei, bukan salah siapa-siapa kalau Ferrari tahu persis cara membuat mobil. Mereka juga tahu cara mendapatkan untung yang serius, berkat model seperti ini. Ferrari 275 GTB / 4 * S N.A.R.T. Spider oleh Scaglietti dijual di lelang pada tahun 2013 oleh RM Sotheby’s seharga $ 27,5 Juta. Menjadi satu dari hanya sepuluh model yang pernah diproduksi, itu membuat kasus eksklusivitas terkait harga semakin kuat. Plus, lihat betapa bagusnya tampilannya! agen sbobet

1964 Ferrari 275 GTB / C Speciale by Scaglietti – $ 26,4 Juta

Lelang luar biasa lainnya di departemen mobil yang dibuat pada tahun 2014 adalah Ferrari 275 GTB / C Speciale 1964 oleh Scaglietti. Semua orang tahu bahwa, ketika harus membuat label harga naik seperti orang gila, tidak ada yang seperti eksklusivitas. Dan itulah yang terjadi pada model Ferrari ini.

Dijual pada tahun 2014 seharga $ 26,4 Juta pada penjualan RM Monterey, mobil ini hanya terdiri dari satu di antara tiga model yang sama yang diproduksi dengan tujuan untuk bersaing dalam 24 Jam Le Mans tahun 1965. Perlu juga dicatat bahwa yang dijual dengan harga ini adalah yang pertama dari tiga yang diproduksi. Eksklusif, memang!

1955 Ferrari 410S – $ 23 Juta

Daftar ini mungkin juga sepenuhnya didedikasikan untuk mobil Ferrari, jika bukan karena tiga pencilan yang berhasil mencapai puncak. Meskipun 1955 Ferrari 410S adalah yang paling murah dari semuanya, itu masih dijual dengan harga $ 23 Juta yang mengesankan oleh Rick Cole Auctions pada tahun 2014. Dikembangkan untuk Carrera Panamericana di Meksiko, Ferrari 410S tahun 1955 telah menjadi salah satu kendaraan balap paling istimewa dan unik di dunia. Dan menilai dari label harganya, tidak dapat membuang kemungkinan bahwa itu juga berubah menjadi pesawat. Mungkin perahu juga? Atau mungkin itu hanya mobil vintage yang sangat keren!

1956 Aston Martin DBR1 – $ 22,5 Juta

Mobil Mewah Termahal Yang Pernah Dijual Saat Lelang 2

Aston Martin adalah pabrikan mobil sport mewah Inggris, yang dikenal memproduksi beberapa model termahal di luar sana. Tidak heran jika salah satu model mereka berhasil mencapai puncak! Aston Martin DBR1 juga memecahkan rekor mobil Inggris termahal yang pernah dijual di lelang ketika mencapai harga jual mengejutkan sebesar $ 22,5 Juta pada tahun 2017, pada penjualan RM Sotheby di Monterey. Ini adalah model yang mengesankan, dan pemilik saat ini dapat membual tentang memiliki mobil yang digunakan untuk balapan oleh beberapa nama paling luar biasa dalam buku ini.

1935 Duesenberg SSJ – $ 22 Juta

Mobil yang memecahkan dua rekor saat dijual di pelelangan. 1935 Duesenberg SSJ adalah satu-satunya mobil buatan Amerika yang masuk dalam sepuluh besar mobil termahal yang pernah dijual. Hal ini membuat SSJ menjadi mobil Amerika termahal yang pernah dijual di lelang, serta kendaraan paling mahal sebelum perang yang dijual dalam kondisi yang sama. Apa sebenarnya yang membuat mobil ini begitu istimewa, Anda mungkin bertanya? Yah, mungkin fakta bahwa itu dulu milik aktor Gary Cooper. Itu juga mobil tertua di daftar ini, membuktikan bahwa terkadang, semakin tua semakin baik! Model 1935 dijual seharga $ 22 Juta pada tahun 2018 di penjualan Gooding & Company Pebble Beach.

Mobil Mewah Termahal Yang Pernah Dijual Saat Lelang

Mobil Mewah Termahal Yang Pernah Dijual Saat Lelang

Mobil Mewah Termahal Yang Pernah Dijual Saat Lelang – Sementara beberapa orang membelinya untuk tujuan praktis, ada lebih dari beberapa pecinta mobil di luar sana yang bersedia mengeluarkan banyak uang untuk model langka. Ketika Anda memikirkannya, apa hal pertama yang dibeli oleh pemenang lotere atau orang kaya yang gila-gilaan? Sayangnya bagi banyak orang, beberapa mesin roda empat terlangka dan terindah berada di luar jangkauan. Tetapi bagi mereka yang cukup beruntung untuk mengumpulkan cukup kekayaan, mobil mahal adalah pengeluaran yang tidak mereka pedulikan. Apakah Anda penasaran untuk mengetahui apa saja mobil termahal yang pernah dijual di lelang? Berikut adalah beberapa mobil mewah termahal yang pernah dijual saat lelang:

1962 Ferrari 250 GTO – $ 48,4 Juta

Ferrari 250 GTO 1962 yang cantik ini dijual pada 2018 oleh RM Sotheby seharga $ 48,4 Juta, secara resmi menjadi mobil termahal yang pernah dijual di lelang. Tiga puluh sembilan mobil model ini diproduksi oleh Ferrari, jadi ini jauh dari yang paling langka. Namun, itu pasti dianggap sebagai mobil balap klasik terbaik di dunia. Sekarang pertanyaannya tetap – akankah ada mobil yang lebih mahal dari yang ini? sbobet

1962-63 Ferrari 250 GTO Berlinetta – $ 38,15 Juta

Pernahkah Anda memperhatikan seberapa merah daftar ini? Ferrari memang suka diperhatikan. Tapi, hei, jika ada korelasi antara warna mobil dan harga jualnya, Anda mungkin ingin pergi ke garasi dan mengecat kendaraan lama ayah Anda dengan cat merah yang bagus dan berkilau.  Ferrari 250 GTO Berlinetta 1962-63 adalah satu lagi mobil merah yang, pada saat dijual pada tahun 2014 oleh Bonhams, menjadi mobil termahal yang pernah dijual di lelang, dengan harga $ 38,15 Juta yang mengejutkan. Namun, akhirnya gelar dirampok, dan sekarang harus senang dengan penunjukan terbaik kedua.

1957 Ferrari 335 Sport Scaglietti – $ 35,7 Juta

Model pertama yang akan ditampilkan dalam kisaran harga ini tidak lain adalah Ferrari 335 Sport Scaglietti 1957. Ini adalah jenis mobil yang akan langsung Anda pikirkan ketika kata “Ferrari” dan “50’s” disatukan dalam kalimat yang sama. Itu dijual di lelang pada tahun 2016 oleh Artcurial, Paris seharga $ 35,7 Juta, sehingga menjadi mobil termahal yang pernah dijual di lelang di Eropa. Label harga lebih berkaitan dengan ikon industri balap yang mendorongnya daripada nilai vintage.

Mercedes-Benz 1954 W196 – $ 29,6 Juta

Mobil Mewah Termahal Yang Pernah Dijual Saat Lelang

Oke, kita semua setuju sudah waktunya untuk istirahat dari model Ferrari. Memperkenalkan pabrikan mobil lain yang sangat terkenal dan dicintai, Mercedes-Benz, adalah Pembalap Formula 1 1954 W196. Saat dilelang pada 2013, ia memecahkan tiga rekor. Dengan harga $ 29,6 Juta, mobil itu menjadi mobil termahal yang dijual di lelang pada 2013, mobil Jerman termahal yang pernah dijual, dan Mercedes-Benz termahal sepanjang masa. Mercedes mungkin hanya tampil di daftar sepuluh besar, tapi itu satu penampilan yang luar biasa! Siapa lagi yang bisa menyombongkan diri memecahkan tiga rekor sekaligus?

1956 Ferrari 290 MM by Scaglietti – $ 28,05 Juta

Jangan angkat alis dulu! Ya, model ini terlihat seperti versi raksasa dari mobil mungil yang biasa dimainkan semua orang saat mereka masih kecil. Ini adalah jenis model yang Anda harapkan untuk ditampilkan dalam spin-off lain dari film Cars tercinta, bukan?  Ferrari 290 MM tahun 1956 oleh Scaglietti dijual di lelang pada tahun 2015 oleh RM Sotheby seharga $ 28,05 Juta yang luar biasa, sehingga menjadi mobil termahal yang dijual dalam keadaan ini di tahun itu. Dan coba tebak? Hanya empat dari bayi ini dibuat.

Perusahaan Mobil Terkaya di Dunia 2

Perusahaan Mobil Terkaya di Dunia 2

Perusahaan Mobil Terkaya di Dunia 2 – Mobil tidak kekurangan kebutuhan hari ini. Tidak peduli seberapa besar teknologi kita berkembang selama satu abad terakhir, satu hal tetap konstan, dan hal itu adalah kita membutuhkan mobil untuk bepergian.  Mengingat bahwa orang sering menggunakannya, tidak mengherankan jika perusahaan mobil adalah yang paling berharga di dunia. Inilah beberapa perusahaan mobil yang paling kaya yang ada di dunia (bagian kedua).

Hyundai

Masih di Asia, tetapi tidak sejauh Jepang, perhentian berikutnya dalam pencarian perusahaan mobil kaya ini adalah Korea, rumah dari Hyundai. Salah satu perusahaan mobil dengan pertumbuhan tercepat di dunia, juga salah satu yang paling populer di seluruh dunia saat ini. Eropa, Amerika Utara, Amerika Selatan, sebutkan negara mana saja di dunia dan ada kemungkinan besar Anda akan menemukan Hyundai mengemudi di suatu tempat di bawah sana. Mobil mereka sangat terjangkau dalam hal harga dan juga sangat hemat bahan bakar, yang tentunya membantu propaganda merek dan angka penjualan. Anda bisa membeli hybrid Hyundai seharga $ 22.000. Itulah salah satu alasan mengapa perusahaan bernilai lebih dari $ 13,5 miliar. sbobet88

Nissan

Nissan adalah pembangkit tenaga listrik dunia yang didirikan lebih dari 85 tahun yang lalu di Jepang. Perusahaan ini bernilai lebih dari $ 12,2 miliar dan telah meningkat pesat dalam beberapa tahun terakhir. Sebagai perusahaan dunia, Nissan memang melayani pasar dunia, yang menjelaskan banyak pilihan produk mereka dan jumlah pendapatan konyol yang mereka tarik setiap tahun. Perusahaan memproduksi apa saja mulai dari truk pickup hingga kendaraan listrik dan, mengingat kecerdikan mereka, mereka mungkin akan terus berinovasi selama mungkin.

Volkswagen

Tinggal di Jerman, Volkswagen adalah salah satu perusahaan mobil paling bersejarah di dunia. Tentu, mereka mungkin ingin menjauh dari propaganda bahwa itu adalah perusahaan yang didirikan pada tahun 1930-an oleh serikat buruh Nazi, tetapi sejarah panjang mereka berarti bahwa mereka telah berada di pasar selama siapa pun dan mereka benar-benar tahu siapa diri mereka. perbuatan.

Mereka tahu betul bahwa nilainya berada di suatu tempat di utara $ 12,2 miliar. Adakah yang mengira bahwa orang-orang yang mendirikan perusahaan ini mengira akan bernilai seperti ini? Mungkin tidak, orang-orang di tahun 1930-an mungkin bahkan tidak mengira puluhan miliar dolar bisa menjadi nilai nyata sebuah perusahaan.

Audi

Perusahaan Mobil Terkaya di Dunia 2

Audi adalah perusahaan lain yang bangga telah mengeluarkan beberapa mobil termewah yang dimiliki di pasar. Dan berbeda dengan beberapa perusahaan lainnya, harga Audi yang Anda cari tidak terlalu mencengangkan. Tergantung di mana Anda tinggal, Anda mungkin bisa mendapatkan sedan Audi baru dengan harga sedikit di atas $ 30.000. Meskipun perusahaan Jerman ini juga beralih jauh ke sisi lain, menjual mobil mewah seperti Audi R8 Spyder 2020 mulai dari harga utara $ 180.000. Ini adalah perusahaan yang telah berkembang selama bertahun-tahun dan tidak menunjukkan tanda-tanda melambat, dengan nilai lebih dari $ 12,1 miliar.

Porsche

Ketika seseorang mengucapkan kata Porsche, Anda langsung memikirkan kenyamanan dan semacam mobil luar biasa yang sebagian besar dari kita mungkin tidak akan pernah mampu membelinya. Dengan pemikiran itu, tidak ada yang harus disalahkan karena berpikir Porsche akan mendapat peringkat lebih tinggi dalam daftar ini daripada yang sebenarnya. Posisi yang masih patut ditiru karena perusahaan bernilai $ 10,7 miliar yang ridiculous menurut Interbrand. Jadi, jangan khawatir, meskipun tidak semua orang mengendarai Porsche, kinerja mereka masih cukup baik.